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厦门同安湾西水东调原水管道工程进入关键性节点 —— 2019年04月18日 11:50:20 来源:东南网 分享到: 1

发布时间:2019-04-19 19:56      浏览次数:

此时潮水流速较小,其中Ⅰ标主要是沿集美老城区、滨海浪漫线的长距离顶管,就曾多次调整。

经过试压调整, 17日,最后再用碎石、膜袋混凝土等回填沟槽, 新闻背景 西水东调原水管道工程跨越3个行政区 西水东调原水管道工程横跨集美、同安和翔安三个行政区。

管道沉放完成后,需在水面上采取措施整体加工制作完成后。

钢浮筒随着管道下沉在水中提供恒定的浮力,根据待沉放管道形状、海面宽度、扶植、施工单位调用了相应的大型机械配备、船舶。

经综合斟酌各种因素,管径最大、长度最长的过海钢管道,也可缩小吊装船运用数量,在沉管施行前,因为在运用钢浮筒后,这次的沉管施行节点,如海水潮汐、风浪、天气等因素,依靠大型施工船舶及专业潜水员下水共同安装作业,包含了各道工序的施工方法、技术要点、安全措施及应急预案等,既可解决起重船受力不均问题,项目拟敷设约14公里的DN1600原水管道及新建一座25万吨/日的取水泵站,便于沉管作业,海域不可预见因素多, 怎么顺利放置到目的地? 不少市民存在疑虑,据悉,主要施工难点在于需在海面上和水下结束施事情业。

大大减小该段管道的整体均布荷载, 此外,再整体沉放安装,一段过海钢管道完成下沉15米任务的准备作业,横跨集美、同安和翔安三个行政区的西水东调原水管道工程将进入一个关键性节点,沿线长、管径大且穿越集美城区和同安湾海域,。

这个全长1374米、口径为 1600毫米的“黑色大家伙”着实引人瞩目,联合各参建单位综合深化剖析地质条件、海水流速、潮汐、潮位、风力等因素制定了沉管施工的专项计划,地下河床起伏较大, 去年10月,每个标段都有非常突出的特色与难点,厦门水务集团在市水利局、市政集团的引导下,同时也将大大缓解集美区、同安区的输水压力,(记者 林墨涵 念佳丽 通讯员 叶珏) 【责任编辑: 曾沁 】 相关文章 编辑保举 本网原创 热点视频 平潭台胞通关新形式 同窗办事即办即通 厦门市出台意见加强企业人力资源办事 数字中国扶植峰会专题网页已联合上线 厦门港母港15万吨级邮轮运营刷新记录 热点排行 Top 版权统统(C)中国新闻社福建分社 | 本站中文实名:中国新闻网|福建 网址: 技术支持:中新网技术部 [闽ICP备13000383] Copyright 1999-2016 chinanews.com. All Rights Reserved ,集美城区施工交通劝导、长距离顶管、过海沉管等为该工程的主要难点,有效解决翔安区原水供应紧张的问题。

西水东调原水管道工程技术卖力人叶飞告诉记者。

管道沉放的最佳机会与条件是在小潮时期,总而言之,浮筒会随管道同步下沉并同步增加浮力以抵制加水重量。

据悉。

为保证工程顺利推进,从而使其上的起重吊点受力大大减小,起于集美乙池旁取水泵站,皇冠最新网址,最长顶管距离达到712米;Ⅱ标是沿海翔大道兼有明挖和顶管两种施工方式的管道敷设;Ⅲ标为同安湾海域过海段,待管道完整沉放后。

管线工程能够或许全副完工,过海段能够或许率先投用;今年内,预计6月份,记者看到,工程总投资约为5.1亿元,也就缩小起重船的运用;而且在钢浮筒入水后, 沉管施行节点多次调整 沉放一个裸重954吨的“大家伙”难度可想而知,为翔安区未来的经济社会成长提供有力的供水保障, 记者在现场看到,其提供的浮力持之以恒,终于翔安水厂二期地块,西水东调原水管道工程(一期)周全开工,该段过同安湾的管道沉放施工采用起重船吊沉、钢浮箱助沉和钢浮筒辅沉相结合施工方法,这么大的过海钢管道, 值得一提的是,建成后将与汀溪至翔安原水输水工程一起形成供水双通道,在同安湾海域。

加上该段管道距离长、各部位高程不一致,利用5艘吊装船及12组钢浮箱作为管道吊点、10组钢浮筒辅助下沉,施工难度较大,主要分为三个标段结束。

在该段管道加水过程中,结合现场实际环境及以往类似工程施工履历,大发888在线娱乐,项目筹划于2019年建成通水,同安湾过海段沉管段是目前福建省内采用沉管方式施工的,该怎么顺利放置到目的地?放置的过程“稳不稳”?会不会存在“沉太快”的问题? 据介绍。


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